sexta-feira, novembro 16, 2007

Comportamentos Controlados

Foi notícia recente que a principal auto-estrada de Portugal ficou cortada ou condicionada ao trânsito durante algumas horas devido a um espirro. Ou seja, por espirrar, o condutor do camião cisterna que transportava soda caustica despistou-se e bloqueou a auto-estrada.

Serve esta introdução para dizer que todos os nossos actos, voluntários ou involuntários, maiores ou menores, trazem consequências que podem imprevisíveis.

Por isso, se tudo aquilo que fizermos for planeado, também pode ser avaliado, e as consequências podem ser previsíveis, evitando-se assim as consequências negativas.

Conclui-se então que devemos tentar controlar ao máximo os nossos comportamentos, pois só assim temos uma acção racional, ainda que nem sempre seja a que nos dá maior prazer. Pois se deixarmos as coisas acontecer, fazendo apenas aquilo que nos apetece, independentemente de tentarmos saber se é o mais ou menos correcto, corremos o risco de sofrer consequências muito graves.

Felizmente as consequências do citado acidente foram apenas materiais. Mas o espirro não controlado daquele condutor podia ter resultado na sua morte, ou na morte de outras pessoas.

Etiquetas: , , , , , , ,

domingo, outubro 14, 2007

Prioridade à Condução

The image “http://www.europarl.europa.eu/eplive/expert/photo/20060201PHT04896/pict_20060201PHT04896.jpg” cannot be displayed, because it contains errors.
img de:

Recentemente tomei conhecimento de uma pessoa que foi atropelada numa passadeira por uma condutora que circulava com excesso de velocidade - e falta de atenção -, porque ia atrasada para uma entrevista de emprego.

Dado que essa pessoa ficou ferida - felizmente sem gravidade – e teve de ser socorrida, a condutora só pode abandonar o local do acidente após autuação pelas autoridades.

Claro que devido ao acidente a entrevista para o emprego ficou sem efeito.

Mas se o acidente tivesse resultado ainda em maior gravidade poderia ter ficado sem efeito a saúde e a vida da vítima e da condutora, entre outras possibilidades.

Tudo isto para concluir que nada é mais importante que a condução, quando conduzimos. Pois as possíveis consequências do nosso atraso são sempre menores que as possíveis consequências de um acidente em trânsito.

Por isso, já que não conseguimos planear as nossas deslocações com segurança – dando sempre tempo a mais do que o previsível para a distância a percorrer – devemos pelo menos saber reagir aos atrasos com racionalidade, pois mais importante que chegar a tempo é chegar, e a prioridade deve ser dada à condução, quando se conduz!


Etiquetas: , , ,

sábado, agosto 18, 2007

Condução, Saúde e Inteligência

Desde 13 de Agosto, com a Portaria 902-B/2007, que as autoridades de trânsito podem punir (de 500 até 2500 euros) os condutores que conduzam sob o efeito de substâncias psicotrópicas, nomeadamente medicamentos que actuam no sistema nervoso, como ansioliticos e anti-depressivos (embora a medida e a aplicação ainda não sejam totalmente claras).

Se considerarmos que Portugal é um dos países onde mais se consomem psicofármacos, podemos imaginar que, considerando as pessoas a quem são receitados (por ordem dos médicos ou a pedido) e aquelas que se automedicam, muitos serão os condutores cujo teste à saliva resultará positivo, para bem da erário público, e para mal deles.

A grande esperança é a de que, já que as pessoas não conseguem dominar os estados de espírito próprios com a sua força e inteligência "racional", poderão passar a dominá-los de forma a evitar as coimas, e serão assim mais saudáveis. Pois seria bom que todos controlássemos a nossa ansiedade, o nosso stress, as nossas "depressões", a nossa agressividade e a nossa irracionalidade, ao volante, com a "cabeça" limpa e não carregada de químicos! Esta é uma medida positiva deste Governo!

Etiquetas: , , , , ,